{"id":1007,"date":"2022-03-08T09:17:49","date_gmt":"2022-03-08T09:17:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/?page_id=1007"},"modified":"2022-03-08T09:26:37","modified_gmt":"2022-03-08T09:26:37","slug":"420-e-470","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/420-e-470\/","title":{"rendered":"420 e 470"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il 420<\/strong> \u00e8 un natante a vela per due persone dotata di randa, fiocco e spinnaker. Perfetta per entrare nel mondo delle barche a vela e cominciare a competere con semi-professionisti. Dotata gi\u00e0 di regolazioni tecniche per l&#8217;albero (ghinda, strallo, sartie e crocette) e per la forma delle vele (vang, cunningham e tesabase).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/420-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1008\" srcset=\"https:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/420-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/420-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/420-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/420.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;idea del 420 nacque nel 1958, quando si incontrarono Cristian Maury, architetto e M. Lanaverre, proprietario di un piccolo cantiere. Si sentiva la necessit\u00e0 di sostituire i vecchi \u00abArgonaute\u00bb pesanti e di legno con una barca leggera per due persone, trasportabile ed economica. Nel settembre 1959 il modello fu pronto e nel gennaio 1960 si inizi\u00f2 la produzione. Il primo campionato del mondo si svolse a Palamos nel 1966 con 11 nazioni partecipanti. Oggi, nel mondo, la classe \u00e8 presente con pi\u00f9 di 54.000 esemplari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il 470<\/strong> \u00e8 stata disegnata nel 1963 dall&#8217;architetto francese Andr\u00e9 Cornu, deve il suo nome alla sua lunghezza fuori tutto espressa in centimetri.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"655\" height=\"437\" src=\"http:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ima-image-37558-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1011\" srcset=\"https:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ima-image-37558-1.jpg 655w, https:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ima-image-37558-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ima-image-37558-1-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ima-image-37558-1-360x240.jpg 360w, https:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ima-image-37558-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.clubvelico.sa.it\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ima-image-37558-1-480x320.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 655px) 100vw, 655px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;imbarcazione fa parte delle Classi\ninternazionali annoverate dalla Federazione Internazionale della Vela (ISAF) e\nle regate della sua classe fanno parte del programma delle Olimpiadi dal 1976.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 una imbarcazione molto tecnica e competitiva\ndove \u00e8 richiesta grande preparazione, sia tecnica sia fisica. Considerata la\nparticolare forma della chiglia \u00e8 in grado di planare anche di bolina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;emblema della classe \u00e8 la scritta 470,\nstilizzata secondo una forma particolare, descritta nelle regole, che deve essere\nriprodotta in blu scuro nella parte alta della vela principale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 420 \u00e8 un natante a vela per due persone dotata di randa, fiocco e spinnaker. Perfetta per entrare nel mondo delle barche a vela e cominciare a competere con semi-professionisti. Dotata gi\u00e0 di regolazioni tecniche per l&#8217;albero (ghinda, strallo, sartie e crocette) e per la forma delle vele (vang, cunningham e tesabase). 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